DIY - M3 CSL Look Paddels für E8x E9x mit M3 Schaltwippen

[Alpina]

Schaltwippen Umbau (Leicht)


1. Erforderliche Vorarbeiten:

• Airbag Ausbauen

2 Benötigtes Werkzeug:

• Schlitzschraubendreher o. Bitaufsatz
• Torx 10
• Torx 15

3. Benötigte Teile:

• M3 Schaltwippen
• M3 CSL Look Schaltwippengriffe

4. Umbauanleitung

• Die Schaltwippen Abstecken. Grüner Pfeil
• Die Schrauben Lösen. Roter Pfeil

• Die große Abdeckung an den markierten Stellen mit einem Schlitzschraubendreher aufhebeln

• Das Gleiche mit der kleinen Abdeckung

• Den Stift mit einen Schlitzschraubendreher rausziehen

• Den Wippengriff rausziehen.
• es fällt eine Kugel raus, diese muss dann an der markierten Stelle wieder eingesetzt werden.

• Torxschraube entfernen (Torx 10)

• Neuen Griff einsetzen, die Kugel nicht vergessen!

• Den Griff dann wieder in den Rest einführen, ohne dass die Kugel rausfällt
• Den Stift wieder einsetzen, die Abdeckungen drauf stecken. Fertig!

Ⓒ Copyright Alpina @Bimmertech

[Andriz]

Hi

eine Frage zu dem Umbau. Sind die "normalen" Schaltwippen an dem gleichen Halter befestigt, sodass der Umbau identisch durchzuführen ist?
Oder gibt es da Unterschiede?

Danke schonmal

[Alpina]

Nein. Der Umbau ist nur mit M3 Wippen möglich.

[DysoN54]

Muss man da nix programmieren?


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[Kingfisher]

Hab ebenfalls die M3 Wippen mit den selben Paddles dran, deutlich besser als die bescheindenen OEM Wippen
Falls sich die Kugel schwierig einsetzen lässt, hilft etwas Fett. Klebt dann beim Einsetzen vernünftig an der Feder fest und schützt auch vor Verschleiß (falls das von Werk aus vorhandene Fett schon verdrängt wurde).

EDIT: Die Paddles gibt es übrigens günstig direkt vom Hertseller aus Taiwan anstatt teuer über CF-D

Muss man da nix programmieren?

Beim DKG ist es Plug 'n Play.

[N54B30]

Hallo, super Anleitung Danke!
Werde demnächst genau diesen M3 Wippen Mod mit 2010er Schaltwippen vom M3 in meinem 335i e90 einbauen. Angeblich soll es funktionieren. Werde berichten was man alles machen muss.

[N54B30]

Hallo,

habe nun bei meinem BMW 335i e90 Baujahr 2007 mit Wandlergetriebe die Serienmässigen Schaltwippen gegen die hier gezeigten M3 DKG Schaltwippen getauscht (Bj. 2010). Ich kann defintiv sagen dass sie ohne weitere Codierung, Kabelzieherei usw. Anstandslos Funktionieren. Plug and Play. Hätte nicht gedacht dass das so einfach Funktioniert. Sogar im D Modus lässt sich damit schalten :=)

[LLarryY]

@N54B30
Welcher Monat BJ?


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[N54B30]

@N54B30
Welcher Monat BJ?


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Baujahr 02/2007. Funktioniert wunderbar Ich glaub das geht bei jedem ZF6HP.

[buchi]

Wie funktioniert das dann mit dem Wandlergetriebe im 1er? Dort kann man ja auf jeder Seite hoch und runter schalten-.

[buchi]

Man sollte weiter nach unten scrollen

[N54B30]

Wie funktioniert das dann mit dem Wandlergetriebe im 1er? Dort kann man ja auf jeder Seite hoch und runter schalten-.

Funktioniert genau so, M3 DKG Schaltwippen kaufen und einbauen wie Beschrieben

[buchi]

Jap. Funktioniert das auch mit dem Umpinnen? Hat das schon jemand Versucht? Passen die M3 Paddles auch an die OEM 135i Schaltwippen?

[Husqvarna510]

Du brauchst die kompletten Wippen mit Schalter vom M3. Die Paddles alleine können nicht an die 135i Schalter gebaut werden.

[N54B30]

Jap. Funktioniert das auch mit dem Umpinnen? Hat das schon jemand Versucht? Passen die M3 Paddles auch an die OEM 135i Schaltwippen?

Hallo,

ich hab es ja schnomal gemacht. Allerdings bei meinem 02/2007er 335i. Die M3 DKG Schaltwippen muss man einbauen. Batterie abklemmen, Airbag raus, Ori Schaltwippen wegschrauben und abstecken, die DKG Wippen wieder anschrauben und anstecken, meines wissens nach muss nichts umgepinnt werden, die Stecker passen 1:1.